京成線との乗換駅で、合計すると八千代市で最も利用客数の多い駅です。 八千代市の一拠点地区ですが、駅ホームの一部は佐倉市に入っています。 京成線からの逸走客が多く、朝はホームを集団でジョギングする姿が見えます。 東葉高速線開業はただでさえ京成電鉄にとって痛手ですが、更に開業後すぐに 八千代市に押され地下通路で改札を繋がれてしまい、弱り目に祟り目ですね。

所在地	千葉県八千代市村上4503番地24
駅舎	地下駅
ホーム	1面2線島式、上りが1・2番線
停車種別と通過種別	全種別（東葉快速・快速・通勤快速・各駅停車）停車
自動改札	北改札口：3通路 南改札口：7通路、うち1通路ICカード専用
券売機	北改札口：タッチパネル式2台 南改札口：タッチパネル式3台、ICカードチャージ機1台、定期券販売機1台
階段最寄	北改札口：8号車 南改札口：1号車・3号車

駅放送

私が収録した駅放送を聞くことが出来ます。mp3形式となっております。
2014年2月28日頃より接近メロディ付きの新放送に切り替わりました。

新放送	再生	特徴	備考
1番線	接近・到着・連絡・発車	--	都合で差し替える可能性があります。
1番線 （回送）	接近・到着・発車	--	準備中です。
2番線	接近・到着・連絡・発車	--	村上方は冬場であれば静かなので、収録しやすいです。
2番線 （回送）	接近・到着・発車	--	終列車までの夜間帯は2番線扱いの回送が多いようです。
おまけ1	終接近・終到着・終連絡	--	東陽町行平日最終電車（1番線扱い）の放送です。
おまけ2	1番線接近	--	線内折り返しダイヤ時に収録できた激レア放送です。
旧放送	再生	特徴	備考
1番線	接近・到着・連絡・発車	音質が良いが高音割れる時あり	一部音がこもり気味です。
1番線 （回送）	接近・到着・発車	--	八千代緑が丘駅への回送電車です。午前中の回送は殆どが1番線で扱います。
2番線	接近・到着・連絡・発車	音質が良い	連絡放送の「北習志野で」から後の音量が上がっていますが、仕様のようです。
2番線 （回送）	接近・到着・発車	--	残念ながら収録できませんでした。そもそも2番線で扱う回送というものに遭遇したことが無いようです（汗

駅の様子

T1出口。国道296号線に面しています。それにしても、何故こんなに縦に長いのでしょう？	T2出口。京成の表記がありますが最も南にある独立出口です。みずほ銀行口とも呼ばれます。
T3出口。最も北にあります。もはや駅表記もありません。専ら村上からの京成利用者口でしょうか。因みに栄町公園にあり、入口の隣は地下駐輪場です。ここ以外に2箇所あります。これも専ら村上からの京成利用者が使うのでしょうか。	南改札口です。駅名表示板はここのみあります。京成線の改札を出てそのまま地下を歩けばすぐです。乗換も勝田台中心部もこの出口が最寄です。しかし先頭車が最寄なので車内では多くの人がそこに集中します。
北改札口です。T1・T3出口からの東葉利用者はここを使います。いつも閑散しているのは勝田台の中心にあるT2とA1・A2（勝田台駅南口）・A3（勝田台駅北口）からは南改札口が近いからです。	こんなスペースが南改札口から京成線勝田台駅改札口への通路にあります。ここに飾られるのはいろいろです。見る限り京成のものっぽい感じがします。定期券売り場もこの隣にあります。
洒落たトイレです。南改札口を入った所、1号車側の階段と3号車側の階段との連絡通路上にあります。スペースも特徴的です。	京成線勝田台駅と乗換えができます。画像は南口のA1出口側です。北口・南口ともにロータリーがあり、バスが発着しています。
こちらは勝田台駅南口のA2出口側です。位置が同じ駅舎内なのであまりA1出口と変わりありません。A1出口とA2出口の間に京成線の地上改札口があり、ホームに直結しています。	勝田台駅北口（A3出口）です。ちなみに商業施設などは専ら南口で、北口は専ら住宅地です。京成線より北の地区へのバスはここで扱います。その点ではメインです。
東葉勝田台駅ホーム（1号車付近）です。南改札の階段最寄でメインです。	勝田台駅ホームに入る京成線3700形8次車。昼間も5分間隔の京成は凄いですね。。
東葉勝田台駅ホームの先には車止めが。	東葉勝田台駅では定番のからくり時計。
東葉勝田台駅南改札口の券売機です。