土休日（2014年3月15日改正より変更なし） 平日の運用が出庫時刻順に整頓され、改正前の平日運用は58Tへ引き継がれました。 一方この平日運用は改正前62Tの前半をほぼそのまま引き継いでいます（時刻は微妙に異なっています）。 なお66Tも見た目では改正前62Tに類似していますが、66Tの前半部分は改正前62Tとは別物です。 2014年3月15日改正 平日（2009年3月14日改正より変更なし） 土休日 平日は相変わらずですが、土休日は改正前の58Tのような有様に変貌してしまいました。 朝から深夜まで動いているのに優等運用が1度も無いだけでなく、 東陽町出庫・東陽町入庫で最早東西線のための運用です。東葉高速線へは申し訳程度に2回お邪魔するだけです。 2009年3月14日改正〜2013年12月2日改正 平日 土休日 平日の運用は改正前と時刻が違うだけです。 土休日の運用は改正前の拡張版のような感じです。朝早くから夜遅くまで動いています。 ちなみに東葉勝田台発八千代緑が丘行は2009年3月14日改正で全てメトロ車となりました。 2010年12月4日改正及び2013年12月2日改正による運用・時刻変更はありません。 2008年3月15日改正 平日 土休日 平日はダイヤ改正前の62T運用の後継運用で、すぐに終わってしまいます。 一方土休日の運用はかなり特徴的です。中野駅では引き込み線へ出入りします。 また50T運用を引き継ぎ、東葉勝田台発八千代緑が丘行で運用を終えています。 平日の上り八千代緑が丘行が延長されたため、東葉車唯一の上り八千代緑が丘行となりました。 2007年3月18日改正 平日 土休日 平日・土休日ともに似たような主力運用です。いずれも終車1本前で運用を終えます。 平日のB760TRは当時、東葉車唯一の通勤快速運用でした。一方土休日のB760TRは1本目の快速運用です。 2007年11月2日撮影村上駅1番線 2007年11月2日撮影東葉勝田台駅2番線 2008年2月3日撮影船橋日大前駅1番線 2008年2月4日撮影八千代中央駅2番線 2008年2月4日撮影飯山満駅2番線 2008年7月16日撮影村上駅2番線
土休日 平日は相変わらずですが、土休日は改正前の58Tのような有様に変貌してしまいました。 朝から深夜まで動いているのに優等運用が1度も無いだけでなく、 東陽町出庫・東陽町入庫で最早東西線のための運用です。東葉高速線へは申し訳程度に2回お邪魔するだけです。 2009年3月14日改正〜2013年12月2日改正 平日 土休日 平日の運用は改正前と時刻が違うだけです。 土休日の運用は改正前の拡張版のような感じです。朝早くから夜遅くまで動いています。 ちなみに東葉勝田台発八千代緑が丘行は2009年3月14日改正で全てメトロ車となりました。 2010年12月4日改正及び2013年12月2日改正による運用・時刻変更はありません。 2008年3月15日改正 平日 土休日 平日はダイヤ改正前の62T運用の後継運用で、すぐに終わってしまいます。 一方土休日の運用はかなり特徴的です。中野駅では引き込み線へ出入りします。 また50T運用を引き継ぎ、東葉勝田台発八千代緑が丘行で運用を終えています。 平日の上り八千代緑が丘行が延長されたため、東葉車唯一の上り八千代緑が丘行となりました。 2007年3月18日改正 平日 土休日 平日・土休日ともに似たような主力運用です。いずれも終車1本前で運用を終えます。 平日のB760TRは当時、東葉車唯一の通勤快速運用でした。一方土休日のB760TRは1本目の快速運用です。 2007年11月2日撮影村上駅1番線 2007年11月2日撮影東葉勝田台駅2番線 2008年2月3日撮影船橋日大前駅1番線 2008年2月4日撮影八千代中央駅2番線 2008年2月4日撮影飯山満駅2番線 2008年7月16日撮影村上駅2番線
土休日 平日の運用は改正前と時刻が違うだけです。 土休日の運用は改正前の拡張版のような感じです。朝早くから夜遅くまで動いています。 ちなみに東葉勝田台発八千代緑が丘行は2009年3月14日改正で全てメトロ車となりました。 2010年12月4日改正及び2013年12月2日改正による運用・時刻変更はありません。 2008年3月15日改正 平日 土休日 平日はダイヤ改正前の62T運用の後継運用で、すぐに終わってしまいます。 一方土休日の運用はかなり特徴的です。中野駅では引き込み線へ出入りします。 また50T運用を引き継ぎ、東葉勝田台発八千代緑が丘行で運用を終えています。 平日の上り八千代緑が丘行が延長されたため、東葉車唯一の上り八千代緑が丘行となりました。 2007年3月18日改正 平日 土休日 平日・土休日ともに似たような主力運用です。いずれも終車1本前で運用を終えます。 平日のB760TRは当時、東葉車唯一の通勤快速運用でした。一方土休日のB760TRは1本目の快速運用です。 2007年11月2日撮影村上駅1番線 2007年11月2日撮影東葉勝田台駅2番線 2008年2月3日撮影船橋日大前駅1番線 2008年2月4日撮影八千代中央駅2番線 2008年2月4日撮影飯山満駅2番線 2008年7月16日撮影村上駅2番線
土休日 平日はダイヤ改正前の62T運用の後継運用で、すぐに終わってしまいます。 一方土休日の運用はかなり特徴的です。中野駅では引き込み線へ出入りします。 また50T運用を引き継ぎ、東葉勝田台発八千代緑が丘行で運用を終えています。 平日の上り八千代緑が丘行が延長されたため、東葉車唯一の上り八千代緑が丘行となりました。 2007年3月18日改正 平日 土休日 平日・土休日ともに似たような主力運用です。いずれも終車1本前で運用を終えます。 平日のB760TRは当時、東葉車唯一の通勤快速運用でした。一方土休日のB760TRは1本目の快速運用です。 2007年11月2日撮影村上駅1番線 2007年11月2日撮影東葉勝田台駅2番線 2008年2月3日撮影船橋日大前駅1番線 2008年2月4日撮影八千代中央駅2番線 2008年2月4日撮影飯山満駅2番線 2008年7月16日撮影村上駅2番線
土休日 平日・土休日ともに似たような主力運用です。いずれも終車1本前で運用を終えます。 平日のB760TRは当時、東葉車唯一の通勤快速運用でした。一方土休日のB760TRは1本目の快速運用です。 2007年11月2日撮影村上駅1番線 2007年11月2日撮影東葉勝田台駅2番線 2008年2月3日撮影船橋日大前駅1番線 2008年2月4日撮影八千代中央駅2番線 2008年2月4日撮影飯山満駅2番線 2008年7月16日撮影村上駅2番線
＜60T運用＞
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